الدارات الرئيسية للمحرك -  الجزء الثاني

دارة محركات CI رباعية الأشواط: الشوط الأول: شوط السحب أو الامتصاص Intake stroke : مماثل لما يحدث في محركات SI ما عدا كون المادة التي يمتصها المحرك هي الهواء الصرف بدون وقود. الشوط الثاني: شوط الانضغاط compression stroke: مماثل لما يحدث في محركات SI ما عدا كون المادة التي يضغطها المحرك هي الهواء الصرف وأن الضغط ودرجة الحرارة في نهاية الانضغاط تكون في هذه المحركات أعلى، في نهاي...

إقرأ المقال

الدارات الرئيسية للمحرك - الجزء الثالث

دارة عمل المحرك ذو المكابس المتقابلة (دو كسفورد Doxford): رغم عمل هذا المحرك بالدارة ثنائية الأشواط فإن هناك بعض الفروق التي تميزه عن محرك الديزل العادي. أولاً: درجة الحرارة المرتفعة للهواء الازمة لاشتعال الوقود وحرقه لا تتحقق بالانضغاط وحده بل جزء منها بالانضغاط والجزء الآخر من خلال الإشعاع الوارد من تاجي المكبسين الساخنين والمكبسان مصممان بحيث تكون قمتهما رقيقة جداً وبحيث لا يبر...

إقرأ المقال

الدارات الرئيسية للمحرك - الجزء الاول

الدارات الرئيسية للمحرك: تعمل معظم محركات الاحتراق الداخلي سواء ذات الاشتعال بالشرارة SI أو الاشتعال بالانضغاط CI بدارة رباعية أو ثنائية الشوط وهذه الدارات قياسية لجميع المحركات باستثناء فروق طفيفة في التصميم. دارات محركات SI رباعية الأشواط: الشوط الأول: شوط السحب أو الامتصاص Intake stroke or Induction : يتحرك المكبس من TDC إلى BDC حيث تكون صمامات الامتصاص مفتوحة وصمامات الت...

إقرأ المقال

لم يتم العثور على فئة فرعية ، يرجى العودة إلى الفئة السابقة

قم بتنزيل تطبيق eMufeed Android الآن

 

 

ساعة ذكية