الأحزاء الرئيسية لمحرك الاحتراق الداخلي

​ الخصائص البنيوية لمحركات الديزل المستخدمة على السفن: محركات الديزل البحرية التي تنتجها شركة بورمیستر Burmeister: تنتج هذه الشركة محركات ديزل ثنائية الأشواط بطيئة الدوران بتشحين عنفي غازي نبضي وبتكنيس مستقيم. على قاعدة المحرك من الجيل الرابع طراز (GF-K) تم تطوير نموذج من المحركات له شوط طويل (يرمز له بالحرف L1) حيث تم رفع النسبة S/D من القيمة 2.16 إلى 2.67 وبنفس الوقت تم تخفيض سر...

العوامل المؤثرة على تطور صناعة محركات الديزل المستخدمة على السفن: الحاجة المستمرة لتخفيض استهلاك الوقود وزيادة العمر الفني للمحرك كانت دائما تلعبان الدور الرئيسي في تطوير صناعة محركات الديزل خلال العقود الماضية ازداد سعر الوقود عدة مرات وازدادت النسبة المخصصة لاستهلاك الوقود والزيوت ضمن المجموع العام لمصاريف الاستثمار العام للسفينة وقد أجبرت هذه الحقائق المختصين على التفكير باتخاذ ...

عكس اتجاه دوران المحرك reversing: حتى يمكن دفع السفينة للخلف فإنه يجب توفر وسيلة لتغيير اتجاه دوران الرفاص و يمكن تحقيق ذلك بإحدى الطرق الثلاثة التالية: استخدام الرفاص متغير الخطوة controllable pitch propeller الذي يمتلك جملة تحكم هيدروليكية موجودة في محور الرفاص تعمل بضغط الزيت لتغيير اتجاه شفرات الرفاص وتغيير حركة السفينة للأمام أو الخلف مع ثبات دوران المحرك في نفس الاتجاه. ب...

إقلاع المحرك Engine starting: إن اشتعال الوقود في محركات الديزل ذاتي، يساعد على حدوثه تسخين الهواء المرافق للانضغاط في الأسطوانة وهكذا فإن الاشتعال الذاتي للوقود يتطلب ضخ الهواء أولا إلى الأسطوانة ثم ضغطه بواسطة المكبس من أجل الحصول على درجة الحرارة اللازمة لاحتراق الوقود لدى حقنه لذلك يجب تدوير المحرك عدة دورات من مصدر خارجي قبل السماح للوقود بالدخول إلى الأسطوانة. في محركات الدي...

أجهزة التحكم والأمان: منظم سرعة الدوران Governor: تضبط سرعة المحرك عبر تغيير کمية الوقود المحقونة إلى الأسطوانات من الصفر (عند الوقوف إلى الكمية القصوى من أجل السرعة القصوى ويتحقق هذا عادة عبر تغییر فترة إرسال الوقود من مضخة الوقود. تتناسب الاستطاعة التي يقدمها المحرك مع كمية الوقود المحترقة ضمن الأسطوانات وحتى يعمل المحرك عند سرعة ثابتة مع تغير الحمولة فإنه يجب تعديل كمية الوقود...

جملة تصريف غازات الاحتراق Exhaust System: تقوم جملة التصريف بثلاث مهام رئيسية: - طرح نواتج احتراق الوقود إلى خارج حجرة الاحتراق (الوسط الخارجي). - تنقية الغازات من المركبات الكيميائية الضارة وفي الحدود القانونية المفروضة من الجهات الرسمية قبل طرحها إلى خارج المحرك. - تخميد الضجيج إلى الحدود الدنيا المطلوب تحقيقها. شكل جملة التصريف لذلك يجب تصميم جملة التصريف بحيث تتضمن:...

جملة سحب الهواء Air Intake System: بما أن محرك الديزل يحتاج إلى تسامحات صغيرة حتى يتمكن من تحقيق نسبة الانضغاط، وبما أن غالبية محركات الديزل ذات تشحين ميكانيكي أو عنفي، فإن الهواء الذي يدخل إلى المحرك يجب أن يكون نظيفة وخالية من الشوائب وبارد ما أمكن. يتطلب تحسين فعالية عملية التشحين تبريد الهواء بعد ضغطه، وجملة سحب الهواء مصممة للقيام بهذه العملية. تختلف جمل سحب الهواء من محرك إ...

جملة التبريد Cooling System: تقارب كمية الحرارة التي تمتصها السطوح المكونة لحجرة الاحتراق (المكبس وبطانة الأسطوانة وغطاؤها) ربع الطاقة الحرارية الناتجة عن حرق الوقود لذلك ترتفع درجة حرارة القطع المختلفة (نتيجة للاحتراق والاحتكاك) ومعها الاجهادات الحرارية والميكانيكية  ويمكن أن تصل إلى حدود تتجاوز الحدود المسموح بها لمعادن العديد من قطع المحرك كما يؤدي ارتفاع درجة حرارة أجزاء المحرك...

   جملة التزييت :Lubricating System لا يجوز أن يعمل المحرك مع تلامس أجزائه المعدنية ببعضها دون وجود زيت للتزليق حتى لفترة زمنية قصيرة فالحرارة الكبيرة الناشئة بفعل الاحتكاك تؤدي إلى صهر المعادن وتحطيم المحرك، لتحاشي ذلك فإن جميع الأجزاء المتحركة تستند على غشاء رقيق من الزيت يتم ضخه بين الأجزاء المتحركة من المحرك. لوجود الزيت بين الأجزاء المتحركة وظيفتان: أولهما تسهيل حركة الأجزاء ا...

آلية التوقيت Timing Mechanism: تقوم آلية التوقيت بتنفيذ الوظائف التالية: - التحكم بفتح وإغلاق صمامات الامتصاص لتأمين عملية شحن الأسطوانة بالهواء أو الخليط القابل للاحتراق. - التحكم بفتح وإغلاق صمامات الإفلات لتأمين عملية طرد مخلفات الاحتراق من حجرة الاحتراق. يتم فتح وإغلاق الصمامات بواسطة آلية تشغيل الصمامات المبينة على الشكل التالي حيث يتعشق المسنن الأساسي المركب على نهاية عمود...