محركات الاشتعال بالشرارة

​ الدارة المزدوجة Dual Cycle: بمقارنة دارتي أوتو وديزل يتضح أنّ من الأفضل نظرياً وجود محرك اشتعاله بالانضغاط ويعمل وفق دارة أوتو، الاشعال بالانضغاط سيكون أكثر فعالية عند نسب الانضغاط المرتفعة بينما يعطي الاحتراق بثبوت الحجم في دارة أوتو مردوداً أعلى من أجل نسبة انضغاط محددة. محركات الديزل الحديثة تحقق هذا جزئياً عبر تغيير بسيط في عمل محركات الديزل القديمة، بدلاً من حقن الوقود بعد ...