التصميم الإنشائي للرصف في المطارات

& يمكن اختيار التغطية السطحية الطبيعية لحقول الطيران بصعوبة للمطارات العالية الجودة حيث تكون جميع الشروط المناخية مطلوبة. وكمثال محتوى الرطوبة في التربة الذي يزداد بشكل كبير وترتفع درجة الرطوبة عن القيمة الطبيعية في الفصول الرطبة وعند هطول الأمطار الغزيرة، وكمثال آخر فإن الغبار الكثيف المتشكل في مناطق الترب الفقيرة والغير متماسكة يعد أيضا من العوامل غير المرغوب بها والتي يمكن أن ت...

إقرأ المقال

تخطيط الممرات 

& تعرف الممرات بأنها أجزاء من المطار تصل بين المهابط وساحات الوقوف، وتغطى هذه الممرات عادة بطبقة تغطية في المطارات من الصنف A,B,C أما في المطارات الأخرى فتكون عبارة عن ممرات عادية غير مغطاة. & & يتم وضع إشارات محددة على هذه الممرات وتسير الطائرات على الممرات بسرعات تختلف حسب نوع الطائرة فهي من 20-60 كم في الساعة من أجل الطائرات ذات المحركات العادية و 60 كم في الساعة على ا...

إقرأ المقال

المخطط العام للمطار 

& يجب أن يستوعب المطار جميع الطائرات القادمة والمغادرة ولهذا عند تصميم المخطط العام للمطار لا بد من معرفة تقدير عدد الطائرات التي تؤم المطار والتي تقلع منه. وللوصول إلى تقدير معقول لعدد الطائرات وللقوافل التي تستخدم أي مطار يجب دراسة عدة عناصر وهي المنطقة التي يخدمها المطار، سفر وعودة المقيمين وغير المقيمين في المنطقة، تزايد سكان التصاعدية التي تتميز بها وتضم ما يلي: ازدهار الم...

إقرأ المقال

قم بتنزيل تطبيق eMufeed Android الآن

 

للاعلان