سفن الحاويات:
قضت على مخازن الأبواب الأرضية والروافع الخاصة بالسفن التقليدية لنقل البضائع، فجسم سفن الحاويات مستودعٍ كبيرٍ مقسَّم إلى صوامع بوساطة فواصل حديدية رأسية، وقد تم تصميم الصوامع لتحمل البضائع المعدَّة للتغليف في طرود تسمَّى الحاويات.
وتتكون أغلب الحاويات من صندوق ألومنيوم أبعاده: 6×2،5×2،5م أو 12×2،5×2،5م. والحاويات التي تكون بقياس 12م تساوي في حجمها عربة السكك الحديدية...
ناقلات النفط:
ناقلات النفط من بين السفن الأولى التي تم تصميمها لحمل نوع واحد من البضائع وهو النفط، ولقد حملت السفن السابقة النفط في براميل أو في أحواض ضخمة وفي عام 1878م أعدَّ السويدي لدوينغ نوبل سفينةً هي الحوض الواحد الضخم نفسه وحملت ناقلته النفط من حقول باكو عبر بحر قزوين.
اليوم فإن الناقلات الضخمة التي تسمى غالباً ناقلات النفط الضخمة قد بلغت من الطول أكثر من 457م ومن العرض 60 ...
يمكن تقسيم سفن البضائع أو سفن الشحن إلى أربع مجموعات وفقاً لنوع البضائع التي تحملها:
سفن البضائع العامة
السفن الصهريجية
ناقلات الشحنات الجافة غير المعبأة
سفن الأغراض المتعددة.
وتحمل سفن البضائع العامة ما يسمَّى بضائع الرزمة، أي البضائع الموضوعة في رزم أو التي تشكِّل رزمة في حدِّ ذاتها وتشمل مواد الرزمة منتجات مثل المواد الكيميائية والأغذية والأثاث والآلات والمركبات والأحذي...
