تعتمد طريقة سيمبسون II ذات الاستخدام النادر على استبدال كل قطاع من المنحنى المدروس محدد بأربعة إحداثيات رأسية متجاورة تفصلهم مسافات متساوية d، بتابع من الدرجة الثالثة معادلته:
Y=a.x3+b.x2+c.x+e
لاستخراج معادلة سيمبسون II نأخذ قطاع من منحنٍ وهو ABCD محدد بأربعة إحداثيات رأسية متجاورة تفصلهم مسافات متساوية d كما في الشكل التالي، تحسب مساحة السطح المحدد بالنقاط x0,A,B,C,x3,x0 تقري...
تعطي هذه الطريقة نتائج أكثر دقة بالمقارنة مع طريقة شبه المنحرف، تعتمد هذه الطريقة على استبدال كل قطاع من المنحني المدروس محدد بثلاثة إحداثيات رأسية متجاورة تفصلهم مسافات متساوية، بتابع منحني من الدرجة الثانية معادلته:
Y=a.x2+b.x+c
لاستخراج معادلة سيمبسون I نأخذ قطاعاً من منحنٍ وهو ABC محدد بثلاثة احداثيات رأسية متوضعة على مسافات متساويةd من بعضها، تحسب مساحة السطح المحدد بالنقاط x0,...
تهدف هذه الطريقة إلى إيجاد علاقة أو معادلة بسيطة تسمح بأجراء التكامل الرقمي التقريبي بأعلى دقة ممكنة.
لتحقيق الشرط الأول ينبغي ألا تحتوي العلاقة على معاملات تكامل التي تضرب بها الإحداثيات الرأسية، لتحقيق الشرط الثاني ينبغي استبدال المنحني المحيط بالسطح المدروس بتابع من الدرجات العليا.
تعتمد فكرة هذه الطريقة على اختيار عدد محدد من الإحداثيات الرأسية للمنحني المحيط بالشكل المدروس ب...
الاختصاص: الهندسة الميكانيكية والكهربائية
الاختصاص الفرعي: الهندسة البحرية
اسم الكاتب: م. أشرف خرماشو
تدقيق: م. يارا البطيحي
________________________________
تعتمد الطرق الآلية في التحديد التقريب لمساحات وعزوم الأشكال المسطحة على القياس المباشر بوساطة أجهزة خاصة لقياس المساحات وأحياناً عزوم الأشكال المسطحة المعتبرة ومن الأجهزة التي لقيت استخداماً واسعاً في مجال بناء السفن ...
يمكن وصف النولون البحري بأنه السعر التي تتكلفها خدمة النقل المائي فكل مشغل سفينة يحدد قيمة النولون الخاصة به دون استشارة الشاحنين ويعكس النولون كلفة الامداد بوسيلة النقل وقيمة خدمة النقل المقدمة لصاحب البضاعة وقدرة البضاعة على تحمل مصاريف النقل والظروف الاقتصادية السائدة.
لا توجد قاعدة موحدة للتسعير يمكن استخدامها بشكل موحد وثابت لمختلف ما ينقل عبر البحار والمحيطات ولكن هناك بعض ال...
بما أن بدن السفينة هو عبارة عن مجسم فراغي محدد بسطوح منحنية فراغياً فمن توصيف هذا البدن رياضياً لهذا السبب يمثل هذا البدن عمليا بصورة هندسية من خلال إنشاء ما يسمى برسمة الخطوط النظرية (الشكل التالي) أو عن طريق استخدام جداول خاصة.
يدعى الشكل الذي يتضمن المساقط الناتجة عن تقاطع بدن السفينة مع ثلاثة مجموعات من المستويات المتوازية والموازية للمستويات الخاصة ببدن السفينة (مستوي التناظر،...
نحتاج لدراسة علم الاتزان إلى حساب العديد من العناصر الهندسية الخاصة ببدن السفينة مثل مساحات السطوح، العزوم السكونية لهذه السطوح، عزوم العطالة الخاصة أيضا بهذه السطوح، بالإضافة إلى تحديد حجم الجزء الغاطس من البدن.... إلخ.
نعلم أن بدن السفينة عبارة عن جسم محدد بسطوح منحنية فراغياً، وهو يٌبيَّن باستخدام ما يسمى برسمة الخطوط النظرية، إن الخطوط المنحنية التي تظهر في رسمة الخطوط النظرية...
يعتبر عادة عن سرعة السفينة باستخدام ثلاثة مفاهيم مختلفة:
السرعة النظرية للسفينة VT
سرعة الخدمة Vs
السرعة التقدمية للسفينة Va
تبين الملاحظات والتعاريف التالية كيفية ارتباط هذه السرعات مع بعضها البعض من جهة ومع كل من مفهومي الانزلاق الظاهري SA والحقيقي SR من جهة أخرى.
السرعة النظرية للسفية VT: وهي السرعة التي يفترض أن يقدمها رفاص السفينة الذي يدور بسرعة N[RPM] ويمتلك خطوة نظرية ...
السفن الحديدية:
شرع بنَّاؤو السفن البريطانيون في أواخر القرن الثامن عشر الميلادي في بناء السفن الحديدية ومن الأسباب التي أدت إلى ذلك ندرة الخشب الجيد الذي كان يمكن أن تصنع منه السفن في بريطانيا، إلا أن للسفن الحديدية أيضاً عدة مميزات مقارنة بنظيراتها المصنوعة من الخشب، فهي أقوى وأكثر أمناً وأرخص نفقة وأسهل صيانة، وبالإضافة إلى ذلك، فإن السفن الحديدية أخفُّ وزنًا من السفن الخشبية با...
