يؤثر الاحتكاك بين القطع المتحاكة الموجودة في المحرك على تغير حالتها الفنية وللاحتكاك نوعان نوع جاف ينشأ عند وجود تماس كامل بين السطحين المتحاكين و عدم وجود طبقة زيتية بينهما . و احتكاك رطب يحدث عندما يفصل بين السطوح المتحاكة طبقة زيتية ذات سماكة تفوق ارتفاع النتوءات الناتجة عن خشونة السطح . لذا يستخدم هذا النوع بهدف التقليل قدر الامكان من الاستطاعة المهدورة واطالة عمر المحرك ^
** التزييت و شروط تشغيل المحرك (lubricating and the operating conditions of the engine)**
& يحوي المحرك على العديد من القطع التي تقوم بحركة دائمة والتي يجب ان تنظم حركتها بحيث تحافظ على تناسق معين بالنسبة للقطع الاخرى وهذا يشير الى وجود نوع من التماس بين السطوح المتجاورة و لا يمكن التقليل من الاجهادات الناجمة عن ذلك الا بإدخال غشاء زيتي Oil film بين السطوح المتلامسة
يجب توصيل الزيت الى جدران الاسطوانة التي يجب ان تحافظ على مواصفاتها في شروط درجات الحرارة العالية والضغوط المختلفة كما يجب ان تقوم المادة الزيتية بمهمة احكام حجرة الاحتراق بحيث لا تسمح لغازات الاحتراق ان تنساب الى علبة المحرك ، يساعد الزيت على تبريد بعض قطع المحرك مثل المكبس و المحامل اثناء دورانه حول المحرك حيث يلتقط الزيت الحرارة من القطع الساخنة التي يلامسها &
** خواص الزيوت (properties of lubricants) **
& تعد الزيوت ذات الاصل النفطي من اهم الزيوت المستخدمة للتزييت هي اجزاء لزجة ذات درجة
قم بتنزيل تطبيق eMufeed Android الآن