جملة سحب الهواء Air Intake System:
بما أن محرك الديزل يحتاج إلى تسامحات صغيرة حتى يتمكن من تحقيق نسبة الانضغاط، وبما أن غالبية محركات الديزل ذات تشحين ميكانيكي أو عنفي، فإن الهواء الذي يدخل إلى المحرك يجب أن يكون نظيفة وخالية من الشوائب وبارد ما أمكن.
يتطلب تحسين فعالية عملية التشحين تبريد الهواء بعد ضغطه، وجملة سحب الهواء مصممة للقيام بهذه العملية.
تختلف جمل سحب الهواء من محرك إلى آخر بشكل كبير، ولكن يوجد عادة نوعان: النوع الجاف والنوع الرطب.
في جمل السحب ذات المصافي الرطبة المبينة في الشكل التالي يسحب الهواء ويمرر عبر مجری خاص يقوده إلى حوض زيت يلتقط شوائب الهواء ثم يمر على شبكة مصنعة من مادة معدنية لسحب الزيت العالق بالهواء قبل إرساله إلى المحرك.
وفي جمل السحب ذات المصافي الجافة تستخدم شبكة مصنوعة من مادة ورقة قماشية أو معدنية لالتقاط الأوساخ قبل دخول الهواء إلى المحرك (مشابهة للمصافي المستخدمة في محركات السيارات).
سبب السعي لجعل الهواء المرسل إلى المحرك بارداً قدر الإمكان هو كون الهواء البارد أكثف من الساخن.
مصفاة الهواء ذات حوض الزيت
وهذا يعني أن واحدة الحجم من الهواء البارد تتضمن كتلة أكبر من واحدة الحجم للهواء الساخن، أي كمية أكبر من الأوكسجين، كبر كمية الأوكسجين يعني إمكانية حرق الوقود بفعالية أعلى وزيادة الاستطاعة الناتجة من المحرك.
بعد تصفية الهواء يوجه بواسطة جملة السحب إلى بحرى توزيع الهواء Intake Manifold أو إلى علبة الهواء Air Box موزع الهواء أو علبة الهواء هو الجزء الذي يوجه الهواء النقي إلى كل من صمامات الدخول أو فتحات الدخول، إذا كان المحرك مشحناً فإنه يضغط بواسطة نفاخ Blower ويبرد قبل دخوله موزع الهواء أو علبة الهواء كما تخدم جملة سحب الهواء في تخفيض ضجيج جریان الهواء.
وكما إنه بالتشحين العنفي يتم إجبار غازات احتراق المحرك على
قم بتنزيل تطبيق eMufeed Android الآن
