مقدمة عن الوحدات الرئيسية لمحركات الاحتراق الداخلي البحرية:
يتألف محرك الاحتراق الداخلي من مجموعة كبيرة من القطع التي يؤدي كل منها وظيفة محددة وتتضافر كل مجموعة من الأجزاء في أداء مهمة معينة بحيث يمكن تقسيم المحرك إلى عدة وحدات وأجهزة رئيسية هي:
هيكل المحرك: تشمل هذه الوحدة كلا من القاعدة (صفيحة الاستناد) ومساند عمود المرفق وعلبة المرفق مع عوارضها وكتلة الأسطوانات مع بطاناتها وغطاء الأسطوانات.
آلية الذراع والمرفق: تتألف من المكبس وحلقاته وذراع التوصيل وعمود المرفق والحدافة (الدولاب المعادل).
آلية التوقيت: تضم الصمامات بنوعيها الدخول والخروج) ومحور الكامات وتوابعه وجملة التكنيس وطرد الغازات في المحركات ثنائية الأشواط.
جملة التزويد بالوقود: يدخل في تركيبها عدة أجزاء تؤمن وصول الوقود إلى المحرك ثم تحويله إلى قطرات دقيقة قابلة للاحتراق بسرعة وتضم خزانات الوقود، المضخات، المصافي، وجملة حقن الوقود (مضخة الضغط العالي والحواقن (البخاخات)).
جملة التزييت: تضم الأجزاء التي توصل الزيت إلى السطوح المتحركة لتسهيل حركتها وتبريدها وتنظيفها مثل المضخات والمصافي والمبردات... الخ
جملة التبريد: تضم الأجهزة التي تؤمن تبريد قطع المحرك المتلامسة مع الغازات الساخنة مثل المشع (الرادياتور) ومضخة الماء والمروحة ومنظم درجات والحرارة ... الخ.
أجهزة التحكم والأمان: وتشمل منظم سرعة الدوران وصمام تنفیس الأسطوانة وجهاز اکتشاف ضباب الزيت في علبة المرفق.
جملة الإقلاع بالهواء المضغوط: بما فيها الضاغط وخزانات الهواء المضغوط والصمامات المختلفة.
جملة عكس اتجاه الدوران: التي تلزم في بعض المحركات البحرية.
جملة الامتصاص والإفلات: وهي المجموعة التي تعمل على شحن الأسطوانة بالهواء وتخليصها من نواتج الاحتراق وتضم مجمعي الامتصاص والإفلات والمصافي وكواتم الصوت...
تعتبر الأقسام من 1 إلى 3 الوحدات الرئيسية للمحرك والأقسام من 4 إلى 9 جملاً داعمة لا غنى عنها ليعمل المحرك بشكل سليم ويصبح قابلاً للاستثمار.
ستقتصر على شرح مكونات محركات الديزل فقط لأنها هي المنتشرة في المجال البحري.
قبل البدء بعرض مكونات المحرك لابد من
قم بتنزيل تطبيق eMufeed Android الآن
