& إن القاعدة العامة للتربة أسفل الخط الحديدي هي تحمل حمولات القطارات بشكل مناسب لذا يجب أن تمتلك هذه الترب خصائص معينة. أعطت التجارب التي تمت في مجموعة البحث العلمي في UIC مجال قيم عامل المرونة وقدرة التحمل (CBR) لكل صنف من أصناف التربة حسب تصنيف UIC (الشكل رقم (1)).&
حيث طبقا لتصنيف هذه الترب وفقا للاتحاد الدولي للسكك الحديدية (UIC) فإن سلوك الترابية يجب أن يتميز ظاهريا بما يلي: