المحطات 

& يمكن تصنيف المحطات في السكك الحديدية إلى المحطات التي لها صلة بالمواطنين وهي محطات الركاب والبضاعة، والمحطات التي ليس لها صلة بالمواطنين وهي محطات الفرز والترتيب ومرآب القاطرات ومرآب تجهيز قطارات الركاب. &

& الدور الرئيسي لمحطات الركاب هو نقل الركاب بالإضافة إلى بعض الوظائف الأخرى حيث ينقل عن طريقها الطرود المستعجلة ومتعلقات الركاب ورسائل البريد. &

& أما في محطات البضائع فيتم استقبال البضائع الواردة والتي تكون إما سائبة أو على شكل طرود لتوزيعها على مالكيها. كما يتم استقبال البضائع الصادرة ليتم شحنها على عربات الخطوط الحديدية (تنقل ضمن البلد أو إلى خارجه أو إلى منافذ التصدير). &

& وفي حال كون حركة الركاب وكميات البضاعة المنقولة قليلة يمكن أن تنشأ محطة مشتركة تقوم بكلتا الخدمتين في آن واحد. وفي محطات الفرز والترتيب يتم استقبال قطارات البضائع الواردة من الجهات المختلفة وتفرز وترتب من جديد حسب الجهات والمحطات التي سوف تقصدها. &

& في مرائيب القاطرات يتم تجهيز القاطرات للرحلات المختلفة. ويمكن أن تتم عمليات صيانة في بعض منها وقد تكون الصيانة خفيفة أو جسيمة. أما في مرائيب تجهيز قطارات الركاب فيتم تكوين وتجهيز قطارات الركاب للرحلات المختلفة قبل جرها إلى الخطوط المجاورة للأرصفة في محطة بداية الرحلة وتتم في بعض منها إجراء صيانة لعربات الركاب. &

& وتتعلق طريقة تخطيط المحطات وحجم منشآتها بنوع وكمية الحركة الواجب إنجازها بها. ويتوقف ذلك على موقع المحطة بالنسبة للمراكز السكنية والاقتصادية وكذلك موقعها بالنسبة للشبكة العامة للخطوط الحديدية. &

& عند القيام بتخطيط محطات الركاب يجب الأخذ في الاعتبار ما يلي:

• متطلبات الجمهور: وهي كل ما يحتاجه من يستخدم القطار كوسيلة نقل ومن هذه المتطلبات مكاتب التذاكر، غرف انتظار، دورات مياه، أماكن مياه الشرب، إضاءة وتهوية مناسبة، أرصفة الركاب والبضاعة (بمظلات أو بدونها)، خدمة هواتف عامة، مكبرات صوت للنداء عن مغادرة أو وصول قطار، لوحات كبيرة لجداول القطارات وأدلة من مؤسسة الخطوط الحديدية.
• الحركة: إمكانية تسيير القطارات داخل وخارج المحطة.
• تخطيط المدينة: يجب أن يكون موقع المحطة وكذلك شبكات الخطوط الحديدية المتصلة بها لا يتعارض مع تخطيط المدينة.
• برامج التنفيذ: ويؤخذ في الاعتبار بشكل خاص عند إعاظة تخطيط المحطات حيث أن ذلك يتم بدون توقف حركة القطارات. &

& تتكون محطات الركاب من ساحة المحطة، مبنى الاستقبال، التفريعات، الخطوط المختلفة ومنها المحلية والجانبية والتخزين، الأرصفة، منشآت أخرى مثل الجسور العلوية والأنفاق والإشارات وأبراج التحكم. &

& ويتأثر تخطيط المحطة بشكل كبير بموقع المحطة بالنسبة لشبكة الخطوط الحديدية وكذلك موقعها بالنسبة للمدينة. وتصنف المحطات تبعا لموقعها من الشبكة إلى محطة