& يتألف الهبوط الكلي للأساس من ثلاثة مركبات وهي الهبوط الآني (المرن) وهبوط التشديد الرئيسي وهبوط التشديد الثانوي.وهي بالتفصيل كما يلي:
- الهبوط الآني: وهو الهبوط الذي يحدث في التربة بتأثير إجهادات القص المتولدة في التربة دون حدوث أي تغير في حجم التربة يحدث الهبوط الآني بشكل سريع ويتماشى مع تقدم مراحل البناء ويتوقف غالبا بتوقف تزايد الحمولات.
- هبوط التشديد الرئيسي: وهو الهبوط الذي يحدث في التربة بتأثير نزوح الماء والهواء من مسام التربة بسبب ارتفاع ضغط ماء المسام نتيجة التحميل مما يؤدي إلى انضغاط حبات التربة الصلبة، لذلك يرتبط هبوط التشديد بتغير حجمي في التربة، كما يستغرق وقتا يتعلق بنفاذ التربة للماء.
- هبوط التشديد الثانوي: يحدث الهبوط الثانوي بقيم محسوسة في نوعيات خاصة من الترب كالغضار العالي اللدونة والترب العضوية. يعزى حدوث التشديد الثانوي إلى انزلاق حبات التربة وإعادة ترتيب بنية التربة بتأثير إجهادات القص.&
&يشكل الهبوط الكلي لأساس ما في الحالة العامة مجموع مركبات الهبوط الثلاثة، إلا أن مركبات الهبوط هذه لا تجتمع مع بعضها البعض بقيم محسوسة إلا في حالات خاصة. بينما يشكل الهبوط المرن الجزء الأعظم من قيمة الهبوط الكلي في الترب الخشنة والترب الناعمة غير المشبعة، ويشكل هبوط التشديد الرئيسي الجزء الأعظم من قيمة الهبوط الكلي في الترب الناعمة المشبعة. أما مركبة الهبوط الثانوي تكون مهملة القيمة في الترب الخشنة والترب الغضارية الضعيفة إلى متوسطة اللدونة.
تهتم بعض النظريات بتقدير وحساب قيم مركبات الهبوط بشكل منفصل بينما يهتم بعضها الآخر بتقدير وحساب القيمة الإجمالية (مجموع المركبات الثلاثة) للهبوط.&
& ومن طرق حساب الهبوط ما يلي:
هبوط الأساسات بنظرية المرونة: تعتبر نظرية المرونة صالحة