اشواط المحرك رباعي الاشواط أشواط الدارة الدليلية وأنواع التكنيس

تقوم دارة المحرك رباعي الاشواط بعملها عن طريق اربعة اشواط تبدأ بالامتصاص و تنتهي بالإفلات لتعود و تقوم بنفس الاشواط وهذه الاشواط هي ^

**الشوط الاول (شوط الامتصاص)**

& يفتح صمام الامتصاص نتيجة تولد ضغط تخلخل بسبب نزول المكبس من ن . م . ع ( نقطة ميتة عليا) الى ن . م . س (نقطة ميتة سفلى) ويتم فتح الصمام قبل الوصول ال ن م ع بزمن محدد لإدخال اكبر كمية من الشحنة حيث يكون الضغط اقل من الضغط الجوي حيث تدخل الشحنة و يبقى صمام الامتصاص مفتوحا حتى بعد اجتياز المكبس ن م س حيث يصبح الضغط مساويا للضغط الجوي وفي هذه اللحظة يحدث اغلاق صمام الامتصاص كي لا يتم الجريان العكسي للهواء &

** الشوط الثاني (شوط القدرة ) **

& يبدأ بإغلاق صمام الامتصاص و يعكس المكبس حركته متجها من ن م س الي ن م ع فيبدأ الضغط بالارتفاع اعلى من الضغط الجوي و في هذا الشوط يكون كلا الصمامين مغلقا و قبل وصول المكبس الى ن م ع بزمن مح يبدأ اشعال المزيج بالشرارة او حقن وذلك لضمان احتاق كامل للشحنة و الاستفادة لأكبر قدر من الاستطاعة و نلاحظ ارتفاع درجات الحرارة في هذا الشوط &

** الشوط الثالث (شوط التمدد)

يبدأ المكبس بالنزول نتيجة الاحتراق و ارتفاع الضغط للقيم الاعظمية و تتم هذه العملية تحت حجم ثابت و كلا الصمامين مغلقين و الضغط اكبر من الضغط الجوي

وقبل وصوله ال ن م س يفتح صمام الافلات و ذلك لتسهيل عملية