**الأعطال الرئيسية لمنظومة التبريد **
&أن أهم الأعطال في منظومة التبريد في المحرك هي السخونة المفرطة أو البرودة المفرطة للمحرك وتحث السخونة الشديدة للمحرك عند نقص سائل التبريد في المنظومة نتيجة تبخره أو تسربه من الدارة وكذلك تعطل الثرموستات أو صعوبة فتحه وإغلاقه بسبب وجود رواسب كلسيه على الجدران الداخلية لمنظومة التبريد أو التحميل الزائد للمحرك أما في فصل الشتاء يمكن أن يتعرض الماء للتجمد مما يؤدي إلى تشكل الشقوق والشروخ في كتلة الأسطوانات وأنابيب المشع لذلك يجب تفريغ منظومة التبريد من الماء عند توقف المحرك لفترات طويلة وأحياناً سوائل مانعة للتجمد إلى دارة التبريد خلال الشتاء عند الصيانة التقنية الموسمية لمنظومة التبريد يتم عادة مراقبة عمل الثرموستات الحراري وذلك بنزعه من منظومة التبريد وغطسه في وعاء يحوي الماء الساخن لتخليصه من الرواسب العالقة فيه ومراقبة اعوجاج ريش المروحة والمحور القائد لها بالإضافة إلى الخلوص بينها وبين المشع وكذلك يتم فحص مضخة الماء وأجزائها وضمان التشحيم والتزييت الكافي لها لكونها معزولة بشكل كامل عن دارة الوقود&
**الأعطال الرئيسية لمنظومة التزييت**
&وتشمل على تلوث الزيت وانخفاض الضغط أو ارتفاعه في منظومة التزييت وقد ينعدم الضغط في الدارة أحياناً وينخفض الضغط عند انخفاض مستوى الزيت في حوض الزيت أو حصول تسرب معين للزيت من منظومة التزييت واهتراء مضخة الزيت أو دخول الهواء إلى المضخة واهتراء المساند الرئيسية للجذع المعقوف وعمود الكامات وانخفاض كثافة الزيت بسبب اختلاطه مع الوقود أو ارتفاع درجة حرارته أما ارتفاع الضغط خلال منظومة التزييت فيعود إلى استعمال زيت ذي لزوجة عالية أو انسداد أنابيب الزيت بسبب احتواء الزيت المستخدم في دارة التزييت على بعض الأوساخ والشوائب نتيجة سوء في عمل مصافي الزيت الخشنة والناعمة
ويمكن أن ينعدم الضغط في منظومة التزييت بسبب انخفاض مستوى الزيت في حوض الزيت أو
قم بتنزيل تطبيق eMufeed Android الآن
