*العطل الموضعي للآلية**
&هو خلل موضعي في القدرة على العمل لهذه الآلية يؤدي مؤقتاً إلى إيقافها عن العمل إلى حين إصلاحها وتقسم الصيانة التقنية إلى الأقسام التالية&
**الصيانة التقنية اليومية**
& وتهتم بأمور النظافة وغسل الآلية وفحص مستوى الزيت و سائل التبريد والوقود ضمن المعدلات المقبولة لحركة الآلية بشكل جيد وتجرى أعمال الصيانة اليومية قبل بداية عمل الآلة أو بعد توقفها عن العمل&
** الصيانة التقنية الأولى**
& وتشمل كافة أنواع المراقبة والتنظيم من تثبيت للقطع وتزييت لها والأشراف على جهاز التبريد دون فك أو نزع أي وحدة أساسية من الوحدات العاملة بالإضافة إلى أعمال الصيانة اليومية&
**الصيانة التقنية الثانية**
&وتشمل بالإضافة إلى العمليات المستخدمة في الصيانة التقنية الأولى أعمال تفكيك جزئية للوحدات الرئيسية للآلية مع إمكانية فك بعض الأجهزة وإجراء عمليات الفحص على منصات رئيسية تستخدم مجموعة من آلات القياس والفحص والمراقبة المتطورة&
** الصيانة الموسمية**
&ويتم إجراء هذه الصيانة جنباً إلى جنب مع الصيانة التقنية الثانية وتشتمل على تبديل الزيت في المحرك وتبديل الزيت في علبة السرعة حسب الفصل الجاري من السنة وبالإضافة إلى عملية تنظيف وغسل منظومة التبريد في المحرك وغسل خزان الوقود وفحص جهاز الوقود وتتم الصيانة الموسمية مرتين على مدار السنة ولاسيما عند الانتقال من فصل الصيف إلى الشتاء أو بالعكس &
**الأعطال الرئيسية للمحرك**
&وتشتمل على انخفاض استطاعة المحرك وزيادة استهلاك الزيت وزيادة استهلاك الوقود وانخفاض الضغط في نهاية شوط الانضغاط وخروج الدخان الأسود من أنبوبة العادم وظاهرة الدق في المحرك
إن الأسباب التي تؤدي إلى انخفاض استطاعة المحرك وزيادة استهلاكه من الوقود تعود إلى حدوث خلل في منظومة التغذية وتشكل طبقات كربونية سوداء تأخذ أماكن لها في حجرة الاحتراق في المحرك ووجود الرواسب على الجدران الداخلية لمنظومة السحب وكذلك وجود الرغوة والأوساخ في منظومة التبريد وتغير الخلوص العياري في آلية توقيت الصمامات وانخفاض الضغط في اسطوانات المحرك وتسرب الهواء عبر منظومة الامتصاص.
ويزداد استهلاك الزيت وخروج الدخان الأسود من العادم عند اهتراء وانكسار الحلقات المكبسية الضاغطة أو فقدانها لمرونتها أو اهتراء المجاري التي تستقر فيها هذه الحلقات حول المكبس أو تهريب الزيت من آلية الصمام التابعة لآلية التوقيت واهتزاز العمود المرفق معدم توازنه وكذلك خلل عمل جهاز الوقود مما يؤثر في خروج الدخان الأسود من العادم.&
**تقسم الأعطال التي يتعرض لها المحرك إلى نوعين من الأعطال**
&ينخفض الضغط في نهاية شوط الانضغاط عند اهتراء الحلقات المكبسية وكذلك عدم الإغلاق الصمامات تماماً للأسطوانة خلال عملية الانضغاط والاحتراق بسبب اهتراء جوانبه الخارجية وكذلك اهتراء دلائل الصمامات
قم بتنزيل تطبيق eMufeed Android الآن
