يعد المكبس مسؤولا عن العديد من الاعمال : تأمين شكل حجرة الاحتراق المطلوبة و احكام الفراغ داخل الاسطوانة ، يقوم بنقل قوى ضغط الغازات الى ذراع التوصيل و جدران الاسطوانة ، يقوم بفتح نوافذ تبادل الغازات في المحركات ثنائية الشوط ^
**الشروط الواجب توافرها في محركات الاحتراق **
& يجب ان يكون المكبس في المحركات رباعية الاشواط : خفيف الوزن وذلك لان القوى الناتجة عن نسارعه و تباطؤه يشكلان القسم الاكبر من الحمولة المطبقة على الجذع المعقوف و تسبب قوى دفع جانبية موجهة لجدران الاسطوانة فتشكل قوى العطالة الناجمة عن حركته القوة الطليقة الاساسية المسببة لعزم الاتزان &
**الاجهادات الحرارية التي يتعرض لها المكبس**
&يتلقى وجه المكبس العلوي قوى ضغط الغازات الموجودة في الاسطوانة كاملة وعليه ان ينقلها بواسطة محوره الى الجذع المعقوف دون ان يتعرض اي جزء منه لأي تشوه كما يمتص المكبس جزءا لا بأس به من حرارة الاحتراق المنتشرة في الاسطوانة و يجب عليه ان يتخلص من هذه الحرارة وينبذها بأسرع وسيلة ممكنة حيث يعمل المكبس ضمن مجال حراري واسع مما يستوجب اما ان يصنع المكبس من مواد تتمتع بعامل توصيل حراري عالي او ان تكون جدرانه سميكة بالقدر الكافي لنبذ هذه الحرارة او ان تتضافر جهود هذين العاملين و الا فلا بد من ضرورة تبريد المكبس بوساطة الزيت يؤثر ارتفاع درجة حرارة المكبس على الخواص الميكانيكية و يخرب شروط التزييت و يؤدي الى ظهور الاجهادات الحرارية و التشوهات فضلا على اثره المباشر على خفض قيمة المردود الحجمي وما ينجم عن ذلك من اضرار للمحرك &
قم بتنزيل تطبيق eMufeed Android الآن
