المنصات الإسمنتية و المنصة الانغمارية 

**المنصات المستقرة بمبدأ الجاذبية  **GBS:

**المنصات الاسمنتية**:

&مع أن معظم المنصات الثابتة تستخدم الشبكة الهيكلية من أجل حمل سطح المنصة والمعدات اللازمة فإن جيلاً جديداً من المنصات يعتمد في تثبيته على وزنه الذاتي والجاذبية الأرضية حيث أن هذا الوزن كافٍ تماماً لاستقرارها ودون الحاجة لطرق أخرى للتثبيت.

إن أوائل المنصات من هذا النوع تم تصنيعها من المعدن أيضا وتم ارسائها في بحر الشمال عام 1984 وتم الاستغناء عن خدماتها بعد عشرين عاما من العمليات حيث تم تعويمها ونقلها . ثم تطورت هذه المنصات واصبحت تصنع من الاسمنت المسلح . ويتم بناء هذه المنصات قرب الشاطئ أو في المياه المعزولة وتقدم شواطئ  النرويج مكاناً مثالياً لذلك حيث يتم تعويمها بعد تصنيعها ونقلها ومن ثم إغراقها في مكان عملها ويتم نقلها مع الجزء السطحي من المنصة مع المعدات كلها- انظر الشكل . أول منصة من هذا النوع كانت في عام 1975 وسميت (Condeep B)  وتثبت في المياه العميقة مع قدرة تخزين مليون برميل من النفط.

إن قوائم المنصة يتم بناؤها بشكل اسطواني مفرغ من الاسمنت المسلح ، تستخدم طريقة الصب المستمر من الأسفل باتجاه الأعلى لضمان تجانس عملية تصلب الإسمنت ، وبالتالي ضمان عازلية القوائم لماء البحر.

  الشكل  يبين كيفية نقل المنصة الأسمنتية مع الجزء السطحي.

إن بناء وعملية تثبيت هذه المنصات يختلف عن المنصات الهيكلية حيث نلاحظ في الشكل مراحل البناء والتثبيت للمنصة الإسمنتية.

الشكل  يبين مراحل البناء والتثبيت للمنصات الإسمنتية

يتم بناء قاعدة المنصة في حوض جاف (Dry dock)، وبعد الانتهاء يتم تعويمها ونقلها إلى ميناء مياه عميقة محمية (Protected harbor) حيث تصب القوائم ، بعدها يتم تجميع المنصة مع سطحها وتسحب نحو العمق إلى مكان عملها النهائي . حيث يتم إغراقها بملء القوائم بالماء وعندها يتم انغراس وحدات التثبيت ( ركائز الشفط ) حول القوائم ضمن قاع المحيط ومن ثم يتم إغلاق الصمامات لحبس الضغط ضمن هذه الخلايا ومنع المنصة من الحركة.

تصمم المنصات الإسمنتية لتقوم بمهام متعددة وقد تشمل أغلب المهام ، ففي البداية تكون عبارة عن منصة حفر ومن ثم إنتاج وتخزين . إن هذه المنصات ذات كلفة