النقل بواسطة الخطوط الحديدية

& عرفت السكك الحديدية وغير الحديدية منذ القرن الخامس عشر. حيث استخدمت السكك وكانت خشبية أو معدنية في المناجم، إذ تدفع العربات المتحركة باليد. كما كان لاختراع الآلة البخارية الأثر الأكبر في تطوير النقل بالسكك منذ القرن الثامن عشر. &

& ومن الأمور التي تميز الخطوط الحديدية عن الطرق هي:

مقاومة الحركة: إن مقاومة الحركة للعجلة الفولاذية على القضيب الفولاذي في الخطوط الحديدية هي أقل بنسبة (5/1- 6/1) منها للعجلة المطاطية على سطح الطريق.

طاقة التحميل: يمكن التعامل مع حمولات كبيرة وبسرعات عالية في الخطوط الحديدية بينما تكون طاقة التحميل للشاحنات التي تسير على الطرق منخفضة.

إمكانية السير: إن إمكانية الحركة على الخط الحديدي ليست حرة وإنما تتم وفق لجدول ينظمها. ولا يمكن الدخول للخط في أية نقطة، أما في حالة الطرق فلدينا من المرونة ما يمكن أي مستخدم من الدخول على الطريق والسير فيه.

التحكم بالتشغيل: تحتاج الخطوط الحديدية لنظم إشارات دقيقة وتحكم بأقسام الخط للحصول على الأمان وكفاءة جيدة للحركة. ويتم التحكم بالتشغيل بواسطة جداول المسير الخاصة، أما الطرق فلا حاجة للتحكم بهذا الشكل.

الميول الطولية: في الخطوط الحديدية يجب أن تكون الميول الطولية صغيرة لكي تؤمن الحركة للحمولات الثقيلة وبسرعات عالية، بينما تكون الميول الطولية في الطرق حادة.