منظومات تبريد الهواء المشحون في محركات الاحتراق الداخلي

تختلف منظومات تبريد الهواء المشحون عن بعضها بعضا باختلاف وسيط التبريد المستخدم الا ان جميعها تستخدم المبادلات السطحية التي تنتقل فيها الحرارة من الهواء المشحون الى وسيط التبريد عبر سطح يفصل بينهما يكون على شكل انبوب او صفائح بأشكال مختلفة وتصنع المبردات غالبا من النحاس او النحاس الاصغر او الالمنيوم . عامة يمكن تصنيف مبردات الهواء المشحون حسب وسيط التبريد المستخدم الى الانواع التالية :^

** منظومة تبريد ماء – هواء air – water cooling system **

& يستخدم فيها ماء تبريد المحرك كوسيط لتبريد الهواء المشحون وتكون فعاليتها جيدة في حال كانت ضغوط التشحين مرتفعة حيث يكون الفرق بين درجة حرارة الماء ودرجة حرارة الهواء المشحون كبيرا يتوضع المبرد وفقا لهذه المنظومة في انبوب الامتصاص او في المنصة الوقعة بين مجموعتي الاسطوانات اذا كانت الاخيرة متوضعة على شكل حرف V

تتميز هذه المنظومة بحجمها الصغير و انخفاض الضياعات الايروديناميكية للهواء المشحون

اما مساوئها فتتمثل في :

ضعف موثوقيتها نتيجة لإمكانية تسرب الماء الى المحرك في حال