تشحين المحركات Engine supercharging   

^ يميل الاتجاه العام للأبحاث الهادفة الى تطوير صناعة المحركات الى انتاج محركات صغيرة الكتلة و الحجم كبيرة الاستطاعة عالية الاقتصادية نظيفة بيئيا و ذات عمر استثماري طويل

يقوم جهاز التشحين برفع ضغط الهواء بوساطة ضاغط يستمد حركته من المحرك ذاته وبغض النظر عن الاستطاعة المصروفة على تشغيل الضاغط فإن استطاعة المحرك سوف تزداد وذلك تبعا للمبدأ المعروف الذي ينص على ان العمل المصروف على ضغط اي غاز او الناتج عن تمدده يتناسب و درجة حرارته البدائية ^

** انظمة التشحين supercharging systems **

& تختلف انظمة التشحين فيمت بينها باختلاف الطريقة المستخدمة في رفع ضغط الهواء و في تدوير الضاغط &

**التشحين الميكانيكي Mechanical supercharging **

& تهدف عملية التشحين الميكانيكي الى تحسين اداء المحرك بصورة عامة و علاقة العزم والاستطاعة بسرعة الدوران بصورة خاصة . يتميز التشحين الميكانيكي بأن كمية الشحنة الداخلة الى الاسطوانة تزداد مع ازدياد سرعة دوران المحرك ومع حاجته من الهواء كما ان مجال العمل الفعال للضاغط اكثر اتساعا وذلك لعدم تأثره بما يسمى حادثة الضخ التي تتأثر بها الضواغط العنفية بالإضافة الى سهولة اقلاع المحرك و تسارعه الجيد وسرعة تجاوبه مع العزوم الفجائية التي تطبق على محوره . وتتمثل عيوبه في تدني مؤشراتها الاقتصادية بنتيجة استهلاك قسم من استطاعة المحرك في تدوير الضاغط &

** التشحين العنفي turbo charging **

& من اكثر انواع التشحين انتشارا ويعتمد على مبدأ الاستفادة من الطاقة التي تحملها غازات الافلات في تدوير عنفة غازية مثبتة على محور واحد مع ضاغط عنفي يرفع ضغط الهواء قبل دخوله الى المحرك من الضغط الجوي

من اهم ميزاته : بساطة التصميم و سهولة التشغيل مع مرونة التركيب نظرا للاستقلال التام بين