زيت العزل في المحولات 

** سوائل العزل و التبريد في المحولات : **

& يستخدم نوعان أساسيان من السوائل في عملية العزل و التبريد في المحولات المغموسة بالزيت و هما الزيت المعدني و السوائل المقاومة للحريق .

استخدمت الزيوت المعدنية في الماضي في محولات التوزيع و لكن نتيجة الحاجة لسوائل أخرى لها الخواص الكهربائية و الكيميائية الممتازة نفسها للزيت و لكن أن يكون لها القدرة على مقاومة الحرائق التي قد تحدث نتيجة لوجود زيت المحولات القابل بطبيعته للاشتعال فقد ظهرت سوائل مقاومة للحريق مثل الأسكاريل و مائع السيليكون .

 يقوم سائل التبريد بوظيفتين أساسيتين هما :

1-  العزل بين الملفات و كذلك العزل بين الملفات و القلب الحديدي للمحول و الملفوف حول تلك اللفات .

2-  المساعدة في عملية تبريد قلب المحول و ملفاته و يتم ذلك عن طريق انتقال الحرارة المتولدة في القلب و الملفات إلى السائل المحيط بها من خلال العوازل الصلبة كعوازل الملفات و عوازل رقائق قلب المحول و يقوم السائل بنقل تلك الطاقة الحرارية إما إلى خزان المحول وملحقات التبريد الخاصة به أو إلى أسطح منفصلة أكثر برودة و يتم بعد ذلك تخلص المحول من تلك الحرارة .

لكي تتم عملية التبريد بكفاءة عالية يجب أن يتحرك السائل داخل المحول في مجاري واسعة حيث يؤثر حجم تلك المجاري بشدة على كفاءة تبريدها . &

** الزيت المعدني : **

& تنتج الزيوت المعدنية من التقطير الجزئي للبترول و الزيوت المعدنية عند خروجها من المعالجات الخاصة بها تكون شفافة صافية يميل لونها إلى الاصفرار يضاف إلى الزيت المعدني مادة مانعة للأكسدة و يعتمد أداء المحولة إلى درجة كبيرة على خواص الزيت الفيزيائية و الكهربائية و يجب أن يخضع زيت المحولات لعدة اختبارات تحددها المواصفات العالمية بحيث تحقق المواصفات المطلوبة .

 و من أهم خصائص الزيت المعدني :

1- المظهر : يدل المظهر الخارجي للزيت على حالته الطبيعية بصورة عامة إلا أنه لا يمكن الاعتماد على مظهر الزيت في الحكم على خواصه إذ يجب أن يكون الزيت رائق و خالي من المواد العالقة أو الراسبة .

2- الكثافة : يجب أن لا تزيد كثافة الزيت عن 895 kg /m³ لأن ذلك يضمن عدم تجمد الزيت في درجات حرارة منخفضة جداً .

3- الزوجة الحركية : تؤثر لزوجة الزيت بدرجة كبيرة على عملية التبريد إذ أن حركة الزيت داخل المحول تزيد كلما قلت لزوجته و يجب أن لا تتجاوز قيمة لزوجة الزيت حد معين حتى لا يكون غليظ القوام مما يعيق حركته داخل مجاري و فراغات المحول عند تعرضه لاختلافات في درجات الحرارة .

4- نقطة الوميض : تحدد نقطة الوميض درجة حرارة الزيت التي تكون عندها الأبخرة المتواجدة في الهواء الملامس لهذا الزيت قابلة للاشتعال إذا تعرضت لأي لهب أو مصدر للحريق مثل الشرر الكهربائي و بالتالي يجب أن تكون دائماً أعلى من درجة حرارة الزيت في أثناء أداء المحول مع اتخاذ هامش أمان كبير .

 و تحدد نقطة الوميض ب 140 درجة مئوية للزيوت الخالية من موانع أكسدة و 130 درجة مئوية للزيوت الحاوية على موانع أكسدة .

5- نقطة الانصباب : و هي أقل درجة حرارة يمكن للزيت أن تتدفق عندها تحت قيمة معينة من فرق الضغط دون حدوث أي معوقات . تعطي نقطة الانصباب مؤشر لأقل درجة حرارة للوسط الموجود فيه الزيت بحيث يمكن له أن يؤدي وظيفته بأمان و بطريقة سليمة .

 و تحدد نقطة الانصباب ب 30 درجة مئوية للزيوت الخالية من موانع الأكسدة و 45 للزيوت الحاوية على موانع أكسدة .

6- محتوى الماء : حيث تتأثر خواص الزيت بوجود الماء فيه حيث أن نسبة 0.06 % من الماء داخل الزيت تقلل شدة العزل الكهربائي له إلى حوالي النصف من قيمتها التي يكون عندها الزيت عندما يكون خالياً من الماء تماماً .

 و تنص المواصفات على ألا يزيد محتوى الماء في الزيوت الجديدة عن 35 ميللي غرام لكل كيلو غرام من الزيت و تسمح بعض المواصفات بزيادة هذه النسبة إلى 45 جزء في المليون .