**تهريب السائل في الفراغ الحلقي بين المكبس المضخة الجوفية( Spillage past Plunger )** :
& يحدث التهريب حول مكبس المضخة الجوفية بفعل فرق الضغط الموجود أعلى وأسفل المكبس و يحدث التهريب في المشوار الصاعد فقط، حيث يكون الضغط فوق المكيس مساوية الضغط عمود السائل فوقه أما الضغط المؤثر اسفل المكبس فلا يتعدى الضغط الناتج عن انغمار المضخة بالسائل حتى مستواه الديناميكي في الفراغ الحلقي). ا و تحدد كمية السائل المتسربة من خلال الفراغ الحلقي بين مكيس و أسطوانة المضخة الجوفية بالعلاقة التالية:
حيث أن :
q : حجم السائل المتهرب ( inch³/ cm )
PΔ: فرق الضغط أعلى وأسفل المكبس ( psi )
dcΔ: الخلوص بين المكبس والأسطوانة
L، D : طول المكبس و قطره inch .
ɥ :لزوجة السائل .
تعطي العلاقة السابقة صورة واضحة عن أهمية وجود خلوص مناسب للتقليل من الضياعات في الإنتاج و الذي ينعكس بشكل رئيسي على زيادة الطاقة المستهلكة، كما أنه من المهم معرفة أن الحصول على زيادة في إنتاجية مضخة ما يتطلب استخدام مضخات بمكبس ذي قطر أكبر، إلا أن عدم مراعاة تهريب السائل عبر الخلوص بين المكبس و الأسطوانة و الذي يزداد بزيادة قطر المكبس حسب العلاقة السابقة، قد يجعل من محاولة زيادة الإنتاجية بهذه الطريقة فاشلة تماماً .&
**معامل امتلاء المضخة الجوفية** :
قم بتنزيل تطبيق eMufeed Android الآن
