نتائج ومقترحات دراسة السيطرة على الآبار النفطية والغازية

^ مقدمة ^ :

&من خلال دراسة السيطرة والتحكم بالآبار النفطية والغازية فقد بينا مفهوم الاندفاعات الطبقية وأبرز مؤشراتها التي يجب أن يكون طاقم الحفر على علم ودراية كافية بها كما وضحنا أهم الأسباب التي قد تؤدي إلى حدوثها و التعليمات و الإجراءات التي يجب اتباعها عند حدوث أي طارئ و تناولنا أيضا طرق قتل الآبار المندفعة و تصاميم و اختيار تشكيلات موانع الاندفاع المناسبة إضافة إلى منظومة الدارات الهيدروليكية ومتطلباتها و حساباتها الرياضية وكل ذلك في إطار تأمين عملية سيطرة مناسبة على البئر و إعادتها إلى شروط العمل الطبيعية و بالتالي يمكننا أن نصل في نهاية المطاف إلى مجموعة من النتائج و المقترحات من خلال الدراسة &

**النتائج** :

&

1. إن معظم الاندفاعات الحاصلة أثناء عمليات الحفر ناجمة عن عدة أسباب أبرزها الأخطاء البشرية المتمثلة بإهمال تعبئة البئر خلال عمليات الرفع و عدم الانتباه إلى ان البئر لم يأخذ الكمية المطلوبة من سائل الحفر لتعويض حجم المواسير المرفوعة و تشكل نسبة 42 % من أسباب حدوث الاندفاع
2. تشكل مشاكل التهريب الجزئي أو الكلي لسائل الحفر سبباً هاماً في حدوث الاندفاعات الطبقية و التي قد تنتج عن فعل مكبسي لتشكيلة الحفر عند الانزال السريع للتشكيلة التي تؤدي لتشقق الطبقات و تمثل نسبة 22 % من أسباب حدوث الاندفاعات .
3. ظاهرة الشفط ( Swabbing ) الناتجة عن عمليات الرفع السريعة لتشكيلة الحفر تسبب حدوث الاندفاعات الطبقية بنسبة 16 % في الحقول النفطية .
4. يتم اختيار أجهزة موانع الاندفاع المناسبة على رأس البئر بحيث يكون ضغط العمل للموانع أكبر من الضغط الطبقي المتوقع للبئر وبحيث يكون القطر الداخلي لمانع الاندفاع أكبر مباشرة من قطر رأس الحفر للمرحلة ما بعد المرحلة السطحية على اعتبار أن تشكيلة الموانع يتم نصبها على فوهة البئر بعد حفر وتغليف المرحلة السطحية .
5. يتم تصنيف الموانع وفقاً لضغوط العمل المتوقع لها و يتم الترتيب وفق عدة معايير ذُكرت من خلال هذه الدراسة و التي من أبرزها الترتيب وفقاً لمعهد البترول الأمريكي API
6. من خلال اختيار تشكيلة موانع الاندفاع لبئر صدد -10 تبين أن ضغط العمل للموانع هو 5000 psi بالنسبة لمانع الاندفاع الحلقي أما بالنسبة للموانع المكبسية فهيpsi 10000 وذلك لأنه لا تتوافر في جداول الشركات المصنعة موانع مكبسية بضغط عمل psi 5000 و قطر فتحة الموانع بالنسبة لجميع الأنواع هو "/4 3 18 وهو يسمح بمرور المعدات ما بعد المرحلة السطحية
7. نلاحظ من خلال جداول الشركات المصنعة توافر مجموعة متنوعة من موانع الاندفاع سواء الحلقية او المكبسية و بضغوط عمل متعددة وأقطار مختلفة و قد تم اختيار الموانع التي تشكل تشكيلة نموذجية لبئر صدد- 10 .
8. يتم التحكم بفتح وإغلاق تشكيلة موانع الاندفاع من خلال منظومة الدارات الهيدروليكية المؤلفة من مجموعة أقسام أبرزها وحدة اسطوانات