أنواع السفن - الجزء الثاني

السفن الرومانية:

أصبح الرومانيون حُكاماً لمنطقة البحر الأبيض المتوسط خلال القرن الثاني قبل الميلاد، واستخدموا أنواع السفن نفسها التي استخدمها الإغريق.

بنى الرومانيون أضخم أسطولٍ تجاريٍّ عُرف في التاريخ القديم، وكانت أكبر سفن الشحن لديهم تحمل الحبوب من الإسكندرية في مصر إلى روما، كان طول أضخم هذه السفن 55 م والعرض 14م، الأمر الذي مكَّنها من حمل أكثر من 910 أطنان مترية من البضائع وما يصل إلى 1000 راكب.

وقد كانت سفن الشحن الرومانية كما كان الحال مع كلّ أنواع الناقلات في الزمن القديم، تحمل الركاب أيضاً لأنه لا توجد سفن مصممة خصيصاً لحمل الركاب آنذاك.

سفن الفايكنج:

كانت أجود أنواع المراكب التي بُنيت فيما بين القرنين الثامن والحادي عشر الميلاديين في شمالي أوروبا، لقد أبحر الفايكنج بسفنهم الطويلة المشهورة عبر المحيط الأطلسي الشمالي إلى جرينلاند وحتى أمريكا الشمالية، وغزوا بسفنهم تلك كما تاجروا واستعمروا بها الناس، ثم إنهم في مجال القرصنة كانوا مصدر الإرهاب في البحار.

عرف الناس اليوم الكثير عن سفن الفايكنج الفخمة لأن كثيراً من زعماء شعوب الفايكنج أعدُّوا مراكبهم لدفنهم فيها، وقد وجد العلماء عدداً من هذه المقابر، وفي عام 1880م اكتشفت سفينة حربية تخصُّ هذا الشعب باقيةً بحالة جيدة بالقرب من جوكستاد جنوب شرقي النرويج، يبلغ طول هذه السفينة التي بناها الفايكنج في القرن العاشر الميلادي نحو 24م، أما عرضها فيبلغ نحو خمسة أمتار، وككل سفن الفايكنج  فإن هيكل هذه السفينة متراكب الألواح، أي أن الألواح الخشبية التي يتألف منها يُركَّب بعضها فوق الآخر، وهي تحمل 16 مجدافاً على كلِّ جانب من جانبيها، ولها شراعٌ مربع الشكل مثبَّت في الصاري من المحتمل أن يبلغ ارتفاعه 12م، كما أن لها مجداف تشغيل بالقرب من المؤخرة، ولأغلب سفن الفايكنج الطويلة 20 مجدافاً على كل جانب ولبعضها الآخر 30 مجدافاً.  

الكُج: