مصطلحات واختصارات في المحرك

مصطلحات واختصارات في المحرك:

هذه المصطلحات منتشرة جداً في مراجع المحركات، لذلك وجب توضيحها بدقة:

الاشتعال بالشرارة spark ignition (SI):

المحرك الذي يبدأ به عملية الاحتراق في كل دارة باستخدام شمعة اشتعال.

الاشتعال بالانضغاط compression ignition (CI):

المحرك الذي تبدأ به عملية الاحتراق عندما يشتعل خليط الوقود بالهواء ذاتياً بسبب ارتفاع درجة الحرارة في حجرة الاحتراق بسبب الانضغاط الشديد، غالباً ما يطلق على محركات الاشتعال بالانضغاط محركات الديزل وخاصة من قبل غير المختصين.

النقطة الميتة العليا top dead center (TDC):

موقع المكبس عندما يتوقف في أبعد نقطة عن عمود المرفق، سميت عليا لأن الموقع في الأعلى لمعظم المحركات وميتة لأن المكبس يتوقف عندها.

النقطة الميتة السفلى bottom dead center (BDC):

موقع المكبس عندما يتوقف في أقرب نقطة من عمود المرفق.

الحقن المباشر direct injection (DI):

يحقن الوقود في حجرة الاحتراق الرئيسية للمحرك، للمحركات حجرة احتراق رئيسية واحدة أو حجرة احتراق مشطورة مؤلفة من مجرة رئيسية وحجرة ثانوية أصغر متصلة بها.

الحقن غير المباشر indirect injection (II):

يحقن الوقود في حجرة الاحتراق الثانوية للمحرك الذي يمتلك حجرة احتراق مشطورة.

القطر bore :

هو قطر الأسطوانة أو المكبس (الذي هو أقل بقليل).

الشوط stroke:

المسافة التي يقطعها المكبس أثناء حركته بين النقطتين الميتتين العلوية والسفلية.

حجم الخلوص clearance volume :

حجم الفراغ المتشكل بين قمة المكبس (عندما يكون في النقطة الميتة العليا) وبين جدران الأسطوانة وغطائها.

الإزاحة أو حجم الإزاحة displacement displacement volume-: