& يلعب التقويم الدقيق للشروط الهيدرولوجية والهيدروجيولوجية لمنطقة مرور الطريق دورا كبيرا في تحديد منسوب خط المشروع وسماكة الغطاء، وذلك لأن هذه الشروط تؤثر بشكل مباشر في رطوبة الطابق الترابي. &

& كما أن التقسيم الطرقي المناخي يعطي فقط الوصف العام للمنطقة الجغرافية، ويمكن أن تتغير شروط عمل تربة الطابق الترابي ضمن كل منطقة مناخية بشكل ملحوظ حسب خصائص مرور المحور فيها، وهذا ما يمكن وضعه في الحسبان بإدخال مفهوم المجموعة الهيدرولوجية للمنطقة. &

& ويمكن دائما تخفيف الأثر السلبي لترافق العوامل الهيدرولوجية والهيدروجيولوجية من خلال تصميم الطريق بشكل صحيح، إلا أن هذا قد يؤدي إلى زيادة ملحوظة في كلفة إنشائه. ولذلك يجب تبرير كل حل فنيا واقتصاديا مع إجراء المقارنة مع الحلول التي تتجاوز المناطق غير الملائمة. &

& تقسم أجزاء المحور حسب شروط الترطيب إلى ثلاثة مجموعات:

الأجزاء الجافة: رطوبتها قليلة وتنتمي لها الأجزاء المجاورة للطريق التي يكون الصرف السطخي للمياه عليها محققا (الميل العرضي أكبر من 2%)، والتي لا تحوي مؤشرات لتشكل تجمعات المياه ويكون منسوب المياه الجوفية فيها عميقا بحيث لا يؤثر في رطوبة الطبقات العليا من التربة.

الأجزاء الرطبة: الأجزاء التي لا يكون الصرف السطحي عليها محققا، أو التي تتجمع فيها المياه في فصل الشتاء، ولا تؤثر المياه الجوفية فيها في رطوبة التربة السطحية بشكل

Create new account

Download eMufeed Android Application Now

 

للاعلان