الإشارات الضوئية الثانوية  

& تقسم الإشارات الضوئية الثانوية إلى عدة أقسام وهي:

أولا: سيمافورات المناورة الضوئية: حيث تكون مركبة على قائم سيمافور رئيسي تكون عبارة عن وحدة ضوئية ذات عدستين مائلتين تظهران الضوء القمري وتركب على قائم السيمافور تحت الوحدات الرئيسية. ولا يركب بهذه السيمافورات ضوء أحمر خاص إذ يكتفى بالضوء الأحمر الرئيسي المركب بأعلى قائم السيمافور الضوئي.

ثانيا: ديسك مناورة: تعرف الديسكات بأنها سيمافورات مناورة أرضية ذات ثلاث عدسات، منها عدستان مائلتان تظهران الضوء القمري للتصريح بالسير والثالثة تكون زاوية قائمة مع الاثنتين السابقتين وتظهر الضوء الأحمر علامة الوقوف. والعدسات المستعملة لوحدات المناورة قطرها أصغر من قطر عدسات السيمافور الرئيسية، كما أن انفراج زاوية الحزمة الضوئية أكبر ومدى الرؤية أقل من حالة العدسات الرئيسية وتكون حوالي 200 متر.

ثالثا: ديسكات منتصف أرصفة: توضع بمنتصف الأرصفة الطويلة في المحطات النهائية لتسمح بإشغال الرصيف لقطارين وهي ذات وجهين كل وجه منها يظهر ضوءين صغيرين مائلين إشارة للمسير وضوءا أحمر صغيرا إشارة للوقوف.

رابعا: إشارة الاتجاه: وهي عبارة عن ضوء متقطع يصدر من إشارات خاصة مضافة للسيمافور الرئيسي مشيرة إلى الاتجاه الذي سيسلكه القطار ويظهر مع الضوء الأصلي للسيمافور في حالة الضوء الأصفر والأخضر فقط. وهذا الاتجاه يحدد إما بخط من ضوء أبيض أعلى السيمافور ومائلا عن الرأسي بزاوية مقدارها 45 درجة في اتجاه التفرع المسموح به. أو عبارة عن ضوء أبيض يصدر عن علبة مركبة على ذراع أفقي متصل بقائم السيمافور أسفل الأضواء الرئيسية ويكون من ناحية التفرع أو يكون عبارة عن صندوق ويظهر أرقاما مضيئة تشير إلى رقم الرصيف المسموح الدخول إليه.

خامسا: وحدة بيان الممر السطحي: عبارة عن وحدة ضوئية ذات عدسة صغيرة تعطي الضوء الأصفر في حالة عدم انتظام تشغيل الممر وتركب على قائم السيمافور تحت