الكشف (الخلوص) 

& لا يقتصر الاهتمام ببناء المطار على أنه يتألف فقط من أرضه بل يجب الانتباه إلى الفضاء الجوي المجاور، وذلك لأن الطائرات حين مغادرتها المطار أو اقترابها منه تكون على ارتفاع منخفض وتقتضي شروط السلامة أن يكون هذا الفضاء مكشوفا وخاليا من العوائق ولا سيما في ظروف الرؤية السيئة وحالة الطيران الآلي. &

& ولذلك فقد وضعت منظمة الطيران المدني الدولية أنظمة وتوصيات لقواعد الكشف التي يتعين تحقيقها في منطقة المطار والمناطق المجاورة. والغاية من قواعد الكشف هي تأكيد الأمان لسير الطائرات في منطقة كشف المطار بإبعاد أخطار الاصطدامات ضد الحواجز الطبيعية والاصطناعية. &

& تهتم قواعد الكشف بصورة أساسية بما يحيط بالمطار أي بوصول الطائرات والمغادرة منها كما تهتم أيضا ببعض نقاط المرور الطبيعية أو الإجبارية التي قد تكون خارج المطارات، وتتم حماية المطار إما بحذف الحواجز وإما بوضع منارات أو إشارات تبين وجود مثل تلك الحواجز. &

& تتطلب قواعد الكشف تعيين السطوح الحدية للحواجز وفوق تلك السطوح يجب أن لا تصادف الطائرات أمامها أية حواجز. وإن سطوح الكشف هي يطوح وهمية غير موجودة على الطبيعة إنما يجب تحديدها على المخططات للتوصل إلى معرفة فيما إذا كان هناك حواجز أعلى من هذه السطوح أم لا، وفي حالة وجود تلك الحواجز أعلى من السطوح الحدية فيجب إزالتها أو الإشارة إليها أو إنارتها ليكون الطيران في أمان كامل. &

& تهتم قواعد الكشف لمطار ما بمختلف اتجاهات إقلاع وهبوط الطائرات ويتبع كل اتجاه شريط واحد على الأقل. &

& فالشريط هو سطح مستطيل الشكل معد بصورة جيدة لإستقبال وإقلاع الطائرات والمحور الموازي لأكبر الأضلاع يسمى محور الشريط، والمستوى الشاقولي الذي يحتوي هذا المحور هو المستوي المحوري للشريط. &

& ويتميز مجال الكشف بالعناصر التالية:

الفرجة: هي العنصر الأساسي من سطوح الكشف فهي عبارة عن ممر لدخول وخروج الطائرات، وتقبل كمستوي تناظر المستوي المحوري للشريط ويمكن قبول تسمية أخرى لها هي سطح الاقتراب.

ويكون قعر الفرجة مؤلفا من مستوي عمودي على المستوي المحوري للشريط ويصل الميل الأعظمي لقعر الفرجة إلى 2% في حالة الهبوط الآلي والبصري للمطارات من الصنف A,B كما يصل إلى 3% للمطارات من الصنف C و4% للمطارات من الصنف D.

أما السطوح الجانبية لها فتمر من الضلع الأكبر للشريط مهما كان صنف المطار وقد يبلغ ميل هذه السطوح 20% في حالة الطيران البصري، 10% في حالة الطيران الآلي.

تتلاقى السطوح الجانبية للفرجة مع قعرها وتشكل فواصل مشتركة وهي عبارة عن مستقيمات متناظرة بالنسبة للمستوي المحوري للشريط، والمستقيمات الواصلة بين الفاصل المشترك وبين مسقط المستقيم المشكل لنهاية السطح الجانبي تشكل مع محور الشريط زاوية.

السطح الأفقي المتوسط: يشكل السطح الأفقي المتوسط مع السطوح الجانبية كشفا جيدا للشريط والفرجة كما يحدد الارتفاع الأعظمي المسموح للحواجز الموجودة في الفضاء الجوي، فإذا تجاوزت الارتفاع الأعظمي المسموح يجب إزالتها أو الإشارة إليها إذا سمح ببقائها لأسباب معينة.

السطح المخروطي للكشف: بعد السطح الأفقي المتوسط يأتي السطح المخروطي للكشف.