مصطلحات التجارة الدولية - الجزء الثاني

مصطلحات التجارية الدولية :INCOTERMS

تسليم البضاعة خالصة أجرة النقل إلى مكان الوصول:

CPT “Carriage Paid to“

طبقاً لهذا المصطلح فإن على البائع دفع أجرة نقل البضاعة حتى مكان الوصول المتفق عليه كما أن مخاطر الفقد والتلف التي قد تلحق بالبضاعة وكذلك أي مصاريف إضافية تنجم بسبب البضاعة تنتقل من عائق البائع إلى عائق المشتري اعتباراً من وقت قيام البائع بتسليم البضاعة إلى عهدة الناقل وإذا كان هناك عدد ناقلين متتابعين يقومون بنقل البضاعة بالتتابع حتى مكان الوصول النهائي المتفق عليه.

تسليم البضاعة خالصة اجرة النقل والتأمين في مكان الوصول:

CIP “Carriage and Insurance Paid To“

طبقاً لهذا المصطلح فإن البائع ملتزم بجميع الالتزامات التي نص عليها المصطلح المبرم على اساس CPT بالإضافة إلى التزامه بإجراء التامين على البضاعة ضد مخاطر الفقد أو التلف التي قد تلحق بالبضاعة أثناء النقل ويقوم بالتعاقد على التامين ويلتزم بدفع القسط المقرر، طبقاً لهذا المصطلح يلتزم البائع بالتخليص على البضاعة لإمكان تصديرها.

تسليم البضاعة عند الحدود:

DAF “Delivered At Frontier“

يعني هذا المصطلح أن التزام البائع بتسليم البضاعة ينقضي عند قيامه بتسليم البضاعة خالصة من إجراءات التصدير ورسومه عند نقطة معينة على حدود الدولة المتفق عليها في المصطلح وقبل دخول البضاعة إلى المنطقة الجمركية للدولة الأخرى والمقصود بكلمة الحدود هي الحدود الفاصلة بين الدولتين وقد يقصد بها حدود الدولة التي يتم منها تصدير البضاعة ولكن من الأفضل ان يتم تحديد نقطة الحدود بذكر اسم الدولتين اللتين تفصلهما تلك الحدود كأن يقال مثلاً تسليم البضاعة عند الحدود الفرنسية الإيطالية.

تسليم البضاعة من ظهر السفينة في ميناء الوصول:

DES “Delivered Ex-Ship“

يعنى هذا المصطلح أن البائع قد أوفى بالتزامه بتسليم البضاعة عند تمكين المشتري من استلام البضاعة من على ظهر السفينة في ميناء الوصول المتفق عليه وذلك دون أن يلتزم البائع بالتخليص على البضاعة لاستيرادها في دولة الوصول ويتحمل البائع جميع المصاريف والمخاطر المتعلقة بالبضاعة حتى وصولها إلى ميناء الوصول المتفق عليه.

تسليم البضاعة على رصيف ميناء الوصول خالصة الرسوم: